2024欢迎访问##南京EGN-5135-AI/DC单相交流电流数显表头一览表
发布用户:yndlkj
发布时间:2024-09-20 22:58:59
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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
四线测量四线电阻测量非常适合用于测量低阻值的电阻,因为DMM能够消除引线的影响,而无需诉诸相对功能。校正是完全自动的。在四线测量中,V+和V-端子仍通过测试导线将电流给电阻器。V+和V-两端的电压降由引线电阻和被测电阻的总和决定。感测线连接到电阻器的端子,并测量电阻器两端的电压,它不包括测试引线(或用于将DMM连接到UUT的关系统)两端的电压,并且电压表的输入阻抗足够高,不会导通任何电流或不会从Rlead产生误差电压。
涂镀层测厚仪的测量方法的测量方法主要分为以下几种:磁性测厚法:适用导磁材料上的非导磁层厚度测量。导磁材料一般为:钢\铁\银\镍。此种方法测量精度高;涡流测厚法:适用导电金属上的非导电层厚度测量。此种方法较磁性测厚法精度低;超声波测厚法:目前国内还没有用此种方法测量涂镀层厚度的,国外个别厂家有这样的仪器,适用多层涂镀层厚度的测量或则是以上两种方法都无法测量的场合。但一般价格昂贵\测量精度也不高;电解测厚法:此方法有别于以上三种,不属于无损检测,需要破坏涂镀层。
同时由于放大倍数比加大,传感器材质一般不会完全对UVA和UVB波段的紫外线不敏感,太阳光中的A和B波段的紫外线相对于电晕中的C波段紫外线是不可忽视的。在高放大倍速的电路中,在太阳光下A和B波段造成的误差会完全覆盖C波段,故传感器在使用过程中必须添加滤光片。德国Sglux的UV-Arc探测器自带太阳光中A和B波段的滤光镜,其金属外壳具有很高的电磁兼容性。传感器本体完全防水,主要是用于受电 电弧监测中,高压电线电弧监测,监测距离需要根据电弧强度决定。
CATS6能支持照相、录像、延时摄影、定时摄影,滤镜等多种功能,拍照功能将可见光图像与红外图像实时融合在一起,记你的照片既有外部细节又有红外特征。你或许已经体验了一把秒变“铁血战士”的感觉。本期讲解CATS6在消防领域的应用,并不是你奇思妙想的拍照,而是真正的穿着一身红色消防装,冲进被熊熊大火燃烧着的火场中的“铁血英雄”。水火无情,当发生火灾时为救火英雄护航,为等待救援者伸出援手的便利的设备和消防方案尤为重要。
日前,工业和信息化部牵头审查通过了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)强制性 标准送审稿(以下简称《标准》)。经 标准委批准后将正式发布实施。这意味着,胎压监测系统将成为未来新车出厂时的强制性“标配”,同时也对胎压监测系统各部件的相关技术要求更为严苛。数据表明,在众多交通事故中,因爆胎引发的交通事故占20%,而发生在高速公路上的交通事故中,有46%是由于轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占事故总量的70%。
为了解决众多厂商在电池内阻测试中遇到的难题,艾德克斯推出了IT5100系列电池测试仪。IT5100系列为用户在线和离线两种内阻测试仪。其中在线内阻测试仪通过对电池内阻的在线测量和分析,可以快速而准确的得到各个单体电池内阻在使用或充电过程中的动态变化,从而判断电池是否失效。一般在线内阻测试仪配合电池包充放电循环寿命测试较多,可反映出整个寿命周期中,电池包内部单体电芯内阻所呈现的动态变化。IT5102在线内阻测试仪可同时监控16个单体电芯内阻变化,并且支持 多17台主从并联,将单体电芯测量数量扩展到272个,电压电阻测量分辨率可达0.1mV、0.1mΩ。
此方法运行成本低、灵活便捷,通常用于装备的前期发过程中,偏重于对软件算法的测试。然而由于逼真度低,与实际环境差异过大,对于正式装备的性能测试仅具有参考作用,大多数场合无法作为 终验证手段。第三种测试方法是半实物模拟测试,此方法是在前两种方法有机结合的基础上发展而来的。它利用数据采集或数学建模的方法组建数字化复杂电磁环境信息数据库,根据实际测试场景需求,计算波形数据,基于复杂信号发生技术,通过波形发生的方式产生实际电磁信号,人为构建高逼真度的复杂电磁环境,用于装备性能测试。