2024欢迎访问##七台河REX-F400AJ06数显控制器一览表
发布用户:yndlkj
发布时间:2024-09-21 11:08:30
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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
在CAN总线中,错误帧虽然不被接收,但是依然占用总线传输时间,所以导致其他正常节点发送延迟或者无法发送,影响整车CAN总线正常运行环境。解决方案:主机厂必须要求节点C的工作电压必须要工作在1.8V,乃至2.0V,这个问题便得以解决。错误帧占用总线波特率不一致导致CAN网络系统死机位时间(位宽)和波特率是CAN总线通讯的 基本要素。位时间=1/波特率,比如波特率是500k,那位时间是2us。在相同的CAN总线采样频率下,当某一个节点的位时间发生抖动时,即位时间为1.8us或者2.2us,将导致采样点的逻辑判断出现异常,出现总线错误,导致CAN网络系统死机。
汽车,是许多家庭主要的交通工具,正因为如此,汽车的安全性成了人们重点关注的话题。安全气囊,安全座椅,安全带,碰撞试验,汽车厂家在汽车安全方面可谓花了大价钱。据统计显示,在高速公路上,40%的交通事故是由于轮胎的故障引起的,而其中又有75%是由于爆胎引起的,可见,轮胎是汽车安全性的重中之重。轮胎由于长时间与地面接触,摩擦,暴晒等很容易造成轮胎的破损,胎压不稳,过压或低压均有可能造成行车的危险。正因如此,胎压监测应运而生。
一个良好的接地系统,会给测量上减少很多不必要的麻烦,仪器设备要正常使用必须保证良好的接地,良好的接地有多种目的:有追求安全的、有追求电路稳定的,主要有如下几点:将机器接地,在漏电情况下可以使仪器壳体不会带电,使用更加安全;建立一个零电压基准点或者一个回路路径给整合在一起的各讯号,以达正常测量目的;接地良好可以有效屏蔽电场和磁场的干扰,包括外界对仪器的干扰,仪器电源对测量的干扰,仪器对外部的干扰。
工业现场经常需要同时隔离RS-232与RS-485,通常是用两个隔离DC-DC搭配单独的信号隔离电路的方案,但隔离的性能存在差异性,并且占板面积较大。本文将为你介绍一种稳定可靠、应用简便的全隔离解决方案。通讯管理机的接口电路简述通讯管理机在电力系统中可以采集多个子系统的数据,通过集中和回执,完成电力系统中的数据交互。对外通常需要集成多路RS-23RS-48CAN、以太网接口等。通讯管理机应用拓扑通讯管理机对于嵌入式主控CPU的接口资源要求较高,常常需要通过各种方式来扩展通讯接口;同时电力通讯设备工作环境较为复杂,对于隔离抗干扰性能有刚性需求。
修订主要解决了物理层。涉及到的PHY接口包括电气接口和网络,它们也称为媒体依赖型接口。汽车独有PHY规范的一个关键因素是MDI信令,它既可以解决电磁干扰(EMI)/电磁兼容性(EMC)问题,也支持在网络中使用非屏蔽的单双绞线电缆。这减少了接线的重量和成本,这对于汽车是重要的因素。减轻重量和降低成本并非联网汽车的优势。以太网有助于形成网络,从而实现其他共享总线拓扑结构(控制器局域网,本地互联网络,FlexRay和面向媒体的系统传输)所不具备的更高带宽和更高数据速率。
先来看看电容,电容的作用简单的说就是存储电荷。我们都知道在电源中要加电容滤波,在每个芯片的电源脚放置一个0.1uF的电容去耦。等等,怎么我看到要些板子芯片的电源脚旁边的电容是0.1uF的或者0.01uF的,有什么讲究吗。要搞懂这个道道就要了解电容的实际特性。理想的电容它只是一个电荷的存储器,即C。而实际出来的电容却不是那么简单,分析电源完整性的时候我们常用的电容模型如下图所示。图中ESR是电容的串联等效电阻,ESL是电容的串联等效电感,C才是真正的理想电容。
而在此以前所得到的数据是不正确的,必须弃之不用。在检测过程中,对排除干扰因素考虑的方式不同气体检测报仪是将传感器直接置于大环境气氛中测定的,仪器结构设计及在实际使用检测过程中并不考虑大环境气氛中有无干扰测定的因素,并且不具备排除各种干扰因素的设计能力。而气体分析仪在设计选型及使用检测时,必须充分考虑各种影响测定的内部及外部因素,并且,要认真逐一排除,只有这样才能确保检测数据的准确性和真实性。否则,不适当地忽略了某一影响因素,对检测来说都是不被允许的和不能被接受的。