TXHBRP耐高温补偿导线押车送货

TXHBRP耐高温补偿导线押车送货TXHBRP耐高温补偿导线我临时被领导抓公差，单位负责电气的人手里都有工作，正好我的负责的电气工作完成了，就临时让我去现场调试设备。我就简单的问问现场的情况，领导告诉我现场的电气没有问题，我主要去了是配合机械，调试程序，我就什么也没准备电气配件，就带来一个笔记本和一些必备电工工具就去了现场。到了现场我发现和领导说的完成不一样，气缸上的磁性关的电线断了，可是这个断的比较特别，直接上图吧：从磁性关的头上断的怕大家看不清楚，再来一张愁的我睡不好，吃不好。
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TXHBRP耐高温补偿导线押车送货TXHBRP耐高温补偿导线 简单的，拿个220V的灯泡，用电笔确定火线后，分别用两条线和火线接在灯头上，从亮度上就可以区别零线和地线，亮的是零线，稍暗的是地线。用万用表。将万用表置于交流档500v，手捏一表笔，另一表笔分别触接电源线，有电压高的是火线，低的是零线，电压为0的是地线。零线对地电阻小于4欧为可靠接地。用万用表置于交流档地250v测火线与零线、火线与地线的压差，两值相差在5v以下为可靠接地。零线火线地线颜色和区别方法主要是这些。

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两相空气关又称2P空气关，它的接线如下图所示，如果空气关没有标记L与N，那就按照左零右火的习惯接线就好。一般空气关用在线路中作为总关，而漏电关作为支路的关，所以正常的接法应该是空气关－－漏电关。为什么要这样接呢，从它的功能上我们就可以知道，如果把漏电关接在空气断路器的前面。因为漏电关一旦出现漏电就会切断电源，而空气关在这个时候不会作出反应，就会导致越级跳闸的现象出现。TXHBRP耐高温补偿导线押车送货押车送货